Una breu introducció de 1.5TLocomotora elèctrica de línia aèriaproductes
La tensió de tracció de la locomotora d'1,5 tones és de 100V i 250V. La seva estructura té dos tipus de marc interior, marc exterior, són cotxes de desacceleració de resistència. Té les característiques d'un funcionament estable, un funcionament flexible i senzill, un manteniment i una revisió fàcils. L'efecte de frenada és bo. El procés de treball d'1,5 TLocomotora elèctrica de línia aèriaDesprés que el transformador de tracció redueixi i rectifiqui el corrent altern d'alta tensió, el pol positiu es connecta a la línia aèria i el pol negatiu es connecta al rail. El pantògraf de la locomotora entra en contacte amb la línia aèria i el corrent s'introdueix al cotxe, i després entra al motor de tracció a través de l'interruptor automàtic d'aire, el controlador i la caixa de resistència per impulsar el motor a funcionar. El motor elèctric acciona les rodes a través del dispositiu de transmissió per tirar el tren. L'electricitat que flueix del motor flueix a través de la pista i torna al convertidor. L'entorn de funcionament de la locomotora elèctrica de cablejat de via estreta de 1,5 T1, la temperatura més alta de l'aire circumdant és de 40 graus i la més baixa és de -25 graus .2 , la humitat relativa de l'aire no és superior al 90 per cent i la temperatura mínima mitjana del mes no és superior als 25 graus. Nota: la força de tracció màxima de la locomotora es determina segons el coeficient d'adhesió μ{{8} }.25 entre la roda i el rail, i la força de tracció màxima només es pot utilitzar per a l'arrencada a curt termini.

| Model | 4T CJY-6G |
| Pes d'adhesió, tn | 4T |
| Tensió nominal del col·lector de corrent, més de V | 250/275 |
| Alçada de la suspensió del cable de contacte des del capçal del rail, mm | 1800 - 2200 |
| Velocitat estructural, no més de, km/h | 15 km/h |
| Potència dels motors de tracció, no inferior a, kW | 6.5*2 |
| Força de tracció, no inferior a, kN | 7.36 |
| Velocitat, km/h | 7.5 |
| coeficient de tracció, | 0.3 |
| Potència del motor de tracció, no inferior a, kW | 6.5*2 |
| Força de tracció, no inferior a, kN | 7.36 |
| Velocitat, km/h | 7.5 |
| Base rígida, mm | 900 |
| Ample de ferrocarril, mm | 600 |
| Les dimensions totals no superen la longitud dels amortidors, mm | 2750 |
| Amplada sobre ressalts, mm | 920 |
| Alçada al sostre de la cabina del conductor, mm | 1550 |
| Diàmetre de la roda, mm | 520 |
| Espai lliure, mm | 100 |
| Ample de ferrocarril, mm | 600 |
| Sistema de control de locomotores - reostàtica | Reostàtica |
| Model | 7T CJY-6G |
| Pes d'adhesió, tn | 7 |
| Tensió nominal del col·lector de corrent, més de V | 250/275 |
| Velocitat en mode horari, km/h | 11 |
| Potència dels motors elèctrics en mode horari, kW | 21*2 |
| Força de tracció en mode horari, kN | 17.2 |
| Ample de ferrocarril, mm | 600 |
| Longitud sobre tampons, mm | 4470 |
| Amplada sobre ressalts, mm | 1060 |
| Alçada a la cabina del conductor, mm | 1550 |
| Equipat amb un senyal acústic | Sí |
| Sí | |
| Alçada de treball del receptor (distància de la superfície del rail) | 1800-2200 |
| Velocitat, km/h | 11 |
| Diàmetre de la roda, mm | 680 |
| Sistema de control de locomotores - reostàtica | Reostàtica |


Etiquetes populars: Locomotora elèctrica de línia aèria, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, venda a l'engròs, preu, millor, subministrament, pressupost, a la venda

