1. Traieu l'injector. Introduïu l’injector en oli dièsel net després de netejar-lo, afluixeu el cargol d’ajust i bloquegeu la cambra del forat de l’injector amb un suro.
2. Aceiteu la caixa de l'eix. Agafeu 1 kg d’oli deshidratador, aboqueu-lo al carter i, a continuació, gireu el cigonyal diverses voltes perquè el sistema de lubricació estigui ple d’oli deshidratador.
3. Parts d’oli de polièster. Recobriu totes les peces de subjecció, com ara el balancí, la canonada d’oli d’alta pressió, el bloc d’injecció d’oli, els cargols i les femelles amb oli deshidratador per evitar l’òxid.
4. Lubricar bé. D'acord amb els requisits generals de lubricació del tractor ambulant, l'oli lubricant estàndard es selecciona per a una lubricació completa.
5. Emboliqueu la prova de pols. El filtre d'aire del motor, els conductes d'escapament, el port del dipòsit d'aigua, el port del dipòsit de combustible i altres fàcils d'entrar al sòl i la pols, amb un drap de plàstic o paper d'oli i altres articles lligats fermament, per evitar l'entrada de deixalles i pols.
6. Primer de tot, mantingueu el ventilador de la bateria desbloquejat, ja que la bateria general produirà hidrogen i oxigen durant el procés d’ús, si el ventilador està bloquejat, pot provocar el trencament de la bateria. En segon lloc, fixeu-vos en el nivell de líquid de la bateria, el nivell normal de líquid hauria de ser 10 ~ 15 mm més alt que la placa. Les bateries que no s’utilitzen s’han d’emmagatzemar en un lloc fresc i ventilat.
